Бензиновый двигатель Lifan 190F-C PRO (15 л.с., вал 25 мм) катушка 18 А 12В 15,0 Китай

Lifan 190F-C PRO 18А (15 л.с.) d25 - это профессиональный лифановский бензиновй двигатель на 15 лошадиных сил, который обладает улучшенным моторесурсом и способен эффективно работать на разного вида техники профессионального и промышленного класса.

Отличительные особенности двигателя Lifan 190F-C PRO (18А):

• Топливный бак с ребрами жесткости

• Усиленный корпус воздушного фильтра

• Воздухозаборник большого диаметра

• Жесткая конструкция глушителя

• Датчик уровня масла

• Топливный фильтр

• Шланг для отвода конденсата из карбюратора

• Увеличенная прорезиненная рукоятка стартера

• Усовершенствованная конструкция подшипников, системы смазки и охлаждения

Всё это в сумме позволило увеличить моторесурс до 50%, улучшить стабильность работы и уменьшить уровень шума.

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер, которая позволяет подключать полезное электрооборудование мощностью до 216 Ватт. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Двигатель при своих компактных размерах обладает высокой мощностью и хорошо подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, мотоблоки, картинги, лодочные моторы, мотопомпы и пр. технику. Двигатели Lifan 190F-C PRO (18А) также популярны среди разработчиков и конструкторов самодельных мотовездеходов. Его качество и ресурс способны выдерживать интенсивные режимы работы.

Lifan 190F-C PRO (18А) четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем составляет 420 кубических сантиметров. Гильза цилиндра изготовлена из чугуна, что существенно увеличивает срок службы двигателя и оснащённого им агрегата. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси.

Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Простая конструкция двигателя не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду.

Работает на бензине, что расширяет возможность использования в различных погодных условиях. Датчик уровня масла не позволит работать двигателю с минимальным уровнем. Замену масла рекомендуется производить после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в 6 месяцев. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов.

Силовой агрегат тщательно отрегулирован на заводе, потому после установки требуется минимум настроечных работ. Двигатель сопровождается детальной инструкцией на русском языке, в которой указаны все необходимые сведения по обслуживанию.