Бензиновый двигатель Lifan 188FD 18A (13 л.с., вал 25 мм) с электростартером, катушка 18 А 12В

Lifan 188FD (18A ) 13 л.с. с электрозапуском - это профессиональный лифановский бензиновй двигатель на 13 лошадиных сил, который обладает улучшенным моторесурсом и способен эффективно работать на разного вида техники профессионального и промышленного класса.

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер, которая позволяет подключать полезное электрооборудование мощностью до 216 Ватт. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Lifan 188FD (18A) оборудован электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа. Помимо электростартера данная модель имеет дублирующий ручной стартер. Для работы электростартера его необходимо запитать на аккумулятор.

Двигатель при своих компактных размерах обладает высокой мощностью и хорошо подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, мотоблоки, картинги, лодочные моторы, мотопомпы и пр. технику. Двигатели Lifan 188FD (18A) также популярны среди разработчиков и конструкторов самодельных мотовездеходов. Его качество и ресурс способны выдерживать интенсивные режимы работы.

Lifan 188FD (18A) четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем составляет 389 кубических сантиметров. Гильза цилиндра изготовлена из чугуна, что существенно увеличивает срок службы двигателя и оснащённого им агрегата. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси.

Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Простая конструкция двигателя не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду.

Работает на бензине, что расширяет возможность использования в различных погодных условиях. Датчик уровня масла не позволит работать двигателю с минимальным уровнем. Замену масла рекомендуется производить после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в 6 месяцев. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов.

Силовой агрегат тщательно отрегулирован на заводе, потому после установки требуется минимум настроечных работ. Двигатель сопровождается детальной инструкцией на русском языке, в которой указаны все необходимые сведения по обслуживанию.